重卡Hi4-G技能共创发布会在保定举办。发布会上，长城商用车CTO孙玉表明，超500万公里的用户实测数据验证，长城Hi4-G重卡的平原高速油耗较传统柴油重卡下降3-4L，平原快递运送油耗低至19.9L/100km；山区冷链运送油耗降幅超30%，杂乱道路%。

　　依照CHTC-TT国家工况进行的认证实验显现，搭载Hi4-G超级混动体系的长城重卡是全国第一款归纳油耗低于30L/100km的重卡，归纳油耗仅为29.7L/100km，较国家四阶段规范（35.8L/100km）下降17%。

　　Hi4-G超级混动体系装备了全球首款重卡8挡智能混动变速器，全栈自研，支撑混动多挡位智能切换，适配平原高速、山区爬坡、重载起步等场景，动力呼应功率提高20%。结合康明斯13L高热功率发动机，完成柴油与电力的高效协同，归纳马力超1000匹。职业创始三擎智能动力架构（P2+P2.5双电机+柴油机），双电机独立操控，上坡助力、下坡收回，山区场景续航提高15%。

　　据介绍，其智能域控体系能实时剖析载重、路况、时效需求，主动切换十种驱动形式。此外，长城重卡全栈自研的多合一域操控器，集成电池办理、驱动操控等功能，支撑OTA长途晋级，逐渐提高体系呼应速度与可靠性。

　　一起针对用户关怀的服务问题，长城重卡将使用遍布全国的长城乘用车资源做配件仓，完成全国中心库的配件储藏；2025年，还会协同康明斯在物流中心城市和5纵7横骨干线上掩盖数百家服务网点。