1、10万元以下的纯电销冠是海鸥参数图片），销量超越44万台；亚军是宏光MINIEV，超越27万台，五菱缤果名列第三，销量是超越22万台。

　　2、10-20万元的冠军是元PLUS，超越27万辆，秦PLUS第二，超越17万台，海豚名列第三，超越16万台。前三名悉数被比亚迪包办。

　　3、20到30万的冠军是modelY，超越48万台，纵观整个2024年纯电商场它都是冠军。第二名model3，销量是17.7万台，第三名居然是小米SU7，拿下超越13.6万台，比第四名极氪001的9.6万台明显也是断层抢先。

　　4、30到40万元区间前几名则悉数被蔚来包办：第一名ES6，超越7.6万台，第二名ET5T，4.5万台，第三名ET5，3.3万台。趁便说一句，第四名也是蔚来，EC6，挨近2.8万台。

　　5、40万元以上的冠军其实十分不容易，那便是极氪009，拿下超越2万台销量，第二名问界M9EV，1.6万台。第三名奔驰EQE，拿下超越1.2万台销量。

　　这张榜单能够给2025年许多启示：1、越贵的纯电车，销量越少，谁能想到40万元以上的纯电销冠居然是一台MPV呢？但销量也只要2万台。

　　2、modelY断层抢先，在本年改款换代之后，能够了解一下它是否还能傲视群雄。

　　3、都知道比亚迪DMi强，但纯电也不弱，在10万元上下占有了肯定制霸权。2025年，比亚迪的纯电能否在20万元以上区间拿下更多排位？

　　4、蔚来在30万以上区间很强，仅仅销量最高的车型年销量也没有超越10万。2025年，蔚来最大的亮点一种原因是20万以上的乐道能不能冲高，一方面便是在高端纯电商场是否还能有更大作为。

　　5、小米SU7、极氪009和奔驰EQE是别的几个亮点，小米横空出世就在竞赛十分剧烈的20万元级商场拿下第三名，销量超越13.6万台，月均万台以上，展现出了极为老练的系统实力。极氪009现在证明了高端纯电MPV的极限便是月销2000，新的一年新能源MPV商场现在看来也仍是在插混路线上决战，纯电不成为干流。而奔驰EQE在40万元以上排到第三，一个是阐明40万元以上纯电那是肯定的不好做，另一方面则是阐明，到了高端奢华纯电，你把这叫杂牌？你行你上呗。