作为当时10万元级纯电家轿商场的两款“超新星”车型，零跑B01连续了品牌“高配贱价”战略，用越级装备强化“价格杀手”形象；小鹏MONA M03则以智能技能为中心卖点，在入门级商场打造“智能前锋”标签。那么，这两款车型终究该怎么正确的挑选？接下来咱们从规划、空间、功用、智能四个维度打开比照。
零跑B01的外观规划在选用“经典轿车”风格的一起，融入了许多现代元素。家族式前脸辨识度颇高，细长的LED大灯与封闭式格栅符合电动车身份。车身旁边面线条流通，掀背造型规划让其具有17.2o的大溜背，调配轻轻上扬的车尾，既增添了运动感，又完成了0.197Cd的超低风阻系数。内饰方面，B01与此前推出的B10风格类似，主打精约科技风。中控屏选用14.6英寸2.5K高清屏幕，调配8.8英寸全液晶仪表盘，界面明晰、直观。车顶的巨大天幕与前挡玻璃紫外线%，并额定装备电动遮阳帘，全方位防晒隔热。座舱用料到位，软包覆盖面积达88%，且选用竹炭健康舒享座椅，着重环保与舒适。此外，副驾区域的“戏法扩展坞”可加装折叠桌板或手机支架，实用性拉满，是B01在座舱规划上的一个彩蛋。
比较零跑B01偏传统的外观风格，小鹏MONA M03的规划思路相对急进，掀背式车身不只造型共同，也提升了装载实用性。其前脸选用星舰LED灯组，调配极简线条，将未来感具象化。车身旁边面，流通溜背线条与隐藏式门把手相辅相成。整车通过15项风阻优化规划，完成了0.194Cd的风阻系数，这一参数比零跑B01更超卓。内饰规划上，MONA M03相同连续了小鹏一向的高科技风格。撤销传统仪表盘后，15.6英寸超大中控屏占有整个IP台，视觉上的冲击力激烈。座舱布局简练，头顶的超大全景天幕可视全景面积达1.22平方米，并选用Low-E夹层玻璃，能有用隔热、防止顶晒晃眼。
车身尺度上，零跑B01长宽高为4770mm、1880mm、1490mm，轴距2735mm。后排横向空间宽余，一起得益于纯电渠道打造，后排地板纯平，即使满载三位成年人时也不会显得拥堵。后备厢惯例容积为460L，后排座椅支撑4/6份额放倒，扩展后可放置大件行李。此外，后备厢下方还安置有70L隐藏式储物格，细节考虑周全。
小鹏MONA M03的车身尺度更大，长宽高为4780mm、1896mm、1445mm，轴距2815mm。后排纵向空间和横向空间体现超卓，不过受大溜背规划的影响，车顶弧线紧缩了部分头部空间，高个乘客可能会稍感短促。值得一提的是，小鹏MONA M03的装载才能在同级车型中有着十分显着优势，后备厢惯例容积就达到了600L，放倒后排座椅后更是可扩展至1600L，随时变身“货拉拉”。
零跑B01选用后置单电机布局，供给三种动力挑选。入门车型上限功率100kW、最大扭矩175Nm，0-100km/h加快9.4秒；次低配车型上限功率132kW、最大扭矩相同为175Nm，0-100km/h加快8.7秒；其他车型动力参数共同，上限功率160kW、峰值扭矩240Nm，0-100km/h加快仅需6.4秒。合作后轮驱动布局，以及前麦弗逊+后多连杆的悬架组合，让零跑B01既具有超卓的加快体现，又在控制层面“底气”十足。电池部分，零跑B01供给43.9kWh、56.2kWh和67.1kWh三种容量，对应的CLTC工况续航为430公里、550公里和650公里。补能层面，零跑B01全系标配快充与慢充两种充电形式，最快30%至80%SOC充电时刻仅需0.32小时。此外，零跑B01还支撑3.3kW对外放电功用，可在露营等场景为电烤炉、投影仪等设备供电。
小鹏MONA M03选用前置单电机布局，供给140kW和160kW两种动力版别，扭矩分别为225Nm、250Nm，0-100km/h加快时刻分别为7.8秒和7.4秒，加快功用稍逊于零跑B01。别的小鹏MONA M03的前轮驱动布局更适配城市路况，在行进安稳性方面具有优势。前麦弗逊+后扭力梁的悬架结构在控制灵活性上比较零跑B01略胜一筹，但调校偏重舒适性，对路面波动的过滤较为妥当。
电池部分，小鹏MONA M03供给51.8kWh和62.2kWh两种容量的磷酸铁锂电池包，CLTC工况续航才能分别为515公里和620公里。充电速度相较零跑B01稍慢，30%至80%SOC最快充电时刻为0.43h，当然续航体现仍能满意中长途出行需求。
零跑B01智能座舱运转Leapmotor OS 4.0 Plus体系，低配车型搭载高通骁龙8155P芯片、高配车型搭载高通骁龙8295P芯片。体系操作流通，功用全面，且支撑OTA晋级和DeepSeek、通义千问双AI语音大模型，交互呼应流通天然。智能辅佐驾驭方面，零跑B01搭载自家的Leapmotor Pilot组合驾驭辅佐体系，高配车型装备激光雷达和27个传感器，内置高通骁龙8650高功用智驾芯片，支撑CNAP通勤领航辅佐、NAP高速领航辅佐和HPA停车场回忆泊车等功用，技能储备满足硬核。
小鹏MONA M03运转最新的AI天玑体系，自研的XGPT大言语模型可完成超快语音呼应，让“小P”交互更智能。硬件层面，全系搭载高通骁龙8155芯片，合作16GB RAM+128GB ROM，体系运转相同流通安稳。而智能辅佐驾驭则是小鹏的中心优势，MONA M03搭载双NVIDIA DRIVE Orin芯片，算力达508TOPS，通过端到端大模型的全面使用，完成了无需回忆、不限道路、不限路程的城市智能辅佐驾驭才能。别的，首发的“人机共驾”功用，可在用户自主打方向盘时坚持智驾不退出，完成人机丝滑合作。
通过不同维度的比照，两款车型的特色已然明晰。零跑B01以8.98万元的入门价进一步拉低了10万元级纯电轿车的门槛，即使入门车型的续航和动力体现相对平凡，但仍可谓“同级性价比之王”，而其高配车型在续航、动力、控制及装备上均有不俗实力，性价比相同杰出。可以说，零跑B01全方面覆盖了这一等级车型顾客的购车需求，对大多数用户而言更值得考虑。
小鹏MONA M03则在智驾体系方面优势明显，具有更完好的城市智能辅佐驾驭才能。而零跑B01虽在高配车型上装备激光雷达，但现在仅支撑高速领航辅佐，城市智能辅佐功用仍需等候后续OTA晋级。因而，小鹏MONA M03更切合对智能辅佐驾驭有更大需求的用户。此外，其在同级中共同的掀背造型以及掀背规划带来的装载空间拓展性，也能吸引到部分寻求特性的顾客。
声明：本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰，除搜狐官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。