1月12日音讯，乘联会日前发布2024年新动力厂商零售销量排行，比亚迪以371.8万销量高居第一，同比增37.4%，占新动力轿车全体商场的34.1%。

　　吉祥轿车的同比增加率达94.0%，显示出其在新动力轿车范畴的微弱增加势头。

　　但吉祥轿车并非销量增加最快的车企。奇瑞轿车2024年新动力轿车销量43.26万，同比大增258.9%；赛力斯轿车2024年销量38.6万，同比增幅高达269.8%，也是同比增幅最大的新动力车企。

　　2024年，广汽埃安新动力轿车零售销量36.7万辆，同比跌落24.1%。一起广汽埃安也是2024年新动力车企零售排行TOP10中仅有跌落的车企。

　　长城轿车2024年销量为29.2万辆，同比增加23.2%，商场占有率为2.7%。

　　长城新动力轿车零售销量同比增幅仅好于负增加的广汽埃安和特斯拉我国，后者024年零售销量为65.7万辆，高居2024年新动力车企零售排行榜第三。

　　全体来看，新动力轿车商场之间的竞赛剧烈，各厂商的销量和商场占有率都在一直在改变，但新动力商场集中度在进步，销量在向以比亚迪为首的头部新动力车企集合。

　　以排名第一的比亚迪和第10的长城轿车为例，比亚迪轿车无论是新动力轿车零售销量仍是商场占有率，都10倍于长城轿车。

　　值得注意的是，TOP10榜单中，2024年同比增幅超越50%的车企除赛力斯轿车算新实力车企外，吉祥轿车、长安轿车、奇瑞轿车均为传统造车实力。

　　这一数据也标明自主品牌传统造车实力现已快速习惯新动力商场之间的竞赛，并正在快速抢占此前被新实力车企强占的商场。

　　乘联会一起还发布了2024年轿车厂商零售销量TOP10和2024年轿车厂商批发销量TOP10。如下：